Los audios de Aston Martin

Por radio, Fernando Alonso le comunicó a su ingeniero de pista, Chris Cronin: “Estoy confundido con el tiempo objetivo. Recuerdo el tiempo objetivo del plan B. ¿He de ir siete más rápido que según el plan B?”.

Su colaborador en los pits respondió que “sí, Fernando, correcto. Siete décimas por debajo del tiempo del plan B. O tres décimas por encima del plan A”.

Fernando volvió a arremeter: “¿Así que a partir de ahora he de rodar en la temperatura límite de hoy? ¿Ese número?”, mientras que Cronin sentenció: “Sí, Fernando, exacto (risas). Como el número de temperatura que tenemos hoy. Estoy impresionado”.

Por su parte, también se conoció la conversación de Sergio Pérez con su propio ingeniero de pista, Hugh Bird, en momentos en que ‘Checo’ declaró impresionado: “¡Joder, es muy rápido en las rectas!”.

En ese momento, el ingeniero detalló: “Usa la energía antes, úsala antes. Intenta trazar más lejos del vértice de la curva 12. Prioriza la tracción. Clava la salida. Sigue las trazadas de Fernando en las curvas 10 y 12″.

Por último, el mexicano reconoció que “¡No! Si sigo su trazada me meto en aire sucio”, a lo que Bird aclaró: “Céntrate en la salida de la curva 12. Sacrifica un poco la entrada, céntrate en la salida”.